ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ

ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਪਸ ਜਾਂ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਣ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।

ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਟੀਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ EU ਨੂੰ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅਤੇ 2030 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EU ਦੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ - ਅਖੌਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (TEN-T) ਨੈੱਟਵਰਕ - ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 150kW ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ EU ਦਾ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਈਯੂ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ "2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ" ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 350kW ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ) 2030 ਤੱਕ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਉਸੇ ਸਾਲ, ਹਾਈਵੇਅ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।

ਕੌਂਸਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਗਾਹਕੀ ਜਾਂ ਐਪਸ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰਡ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਣ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ।

"ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਸਾਡੀ 'ਫਿੱਟ ਫਾਰ 55' ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ," ਸਪੇਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਏਜੰਡੇ ਮੰਤਰੀ ਰਾਕੇਲ ਸਾਂਚੇਜ਼ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਅਸੀਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਂਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।"

ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ EU ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੇ EU ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ 20ਵੇਂ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।