2025 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਨੇ 1.05 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਈਵੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜਲਦੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੇ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ 22% ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 41% ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਕਿ AC ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, DC ਨੈੱਟਵਰਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਇੱਕਸਾਰਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ - ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਇਟਲੀ, ਸਵੀਡਨ, ਸਪੇਨ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਾਪੇਖਿਕ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ DC ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ। ਇਕੱਠੇ, ਉਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ, ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਯੂਰਪ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ, ਕੁੱਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 81%। ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ (191,050 AC ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ (141,181 AC ਪੁਆਇੰਟ) ਮੋਹਰੀ ਹਨ।
ਪਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਉਹ ਥਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਗਤੀ ਹੈ। 2025 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਨੇ 202,709 ਡੀਸੀ ਪੁਆਇੰਟ ਗਿਣੇ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਨ। ਇਟਲੀ (+62%), ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ (ਦੋਵੇਂ +59%), ਅਤੇ ਡੈਨਮਾਰਕ (+79%) ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-13-2025