2025 ਈਵੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਲ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇਈਵੀ ਚਾਰਜਰਬਾਜ਼ਾਰ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੰਘੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਖਪਤਕਾਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਥਿਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਛੋਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਦਲਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ 46% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ DCFC ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ 83% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਕਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 29.9% ਵਧੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ 78% ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਈਵੀ ਚਾਰਜਰ। ਇਹ 2022 ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ 60% ਕਵਰੇਜ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇਖੇ ਗਏ 80% ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
2025 ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਅਤੇ EVSE ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੋਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ EV ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਪਾਰਕ ਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂਈਵੀ ਚਾਰਜਰ, ਕਿੰਗਦਾਓ ਜ਼ਿੰਗਬੈਂਗ ਗਰੁੱਪ ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਡੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-15-2025