ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ

1. ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਹਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਯੂਕੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ 5% ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। 57 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਖਰਤਾ ਦਰ 99.0% ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ 22.9% ਦੀ ਉੱਚ EV ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਮੁੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਚਾਲਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਬਾਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ2025 ਤੱਕ ਆਮ ਵਾਂਗ, 2030 ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਪੈਟਰੋਲ/ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ 2035 ਤੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸੀ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਨੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਈਵੀ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 2022 ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਔਸਤਨ £179.3ppl ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਔਸਤਨ £155.0ppl ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਜ਼ੀਰੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈਵੀ ਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ-ਸਬੰਧਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

2. ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮਰਥਨ।

ਯੂਕੇ £35,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਅਤੇ 50 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. ਤੋਂ ਘੱਟ CO2 ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ, ਵੈਨਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵੈਨ ਲਈ £35,000 ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਲਈ £20,000 ਤੱਕ ਦਾ ਬਿਨਾਂ ਵਿਆਜ ਕਰਜ਼ਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਦਫ਼ਤਰ ZEV ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੱਸ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਗੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।