ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ

EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਤਾਪਮਾਨ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।

ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਠੰਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ 20% ਅਤੇ 80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ EVs ਉੱਚ ਦਰ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ EV ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ।

ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਿਲੋਵਾਟ (kW) ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 7kW ਜਾਂ 22kW ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 50kW ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ 7kW ਚਾਰਜਰ 40kWh ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 22kW ਚਾਰਜਰ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ 50kW ਚਾਰਜਰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 7kW ਦਾ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 22kW ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਦਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ 50kW ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਘਰੇਲੂ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7.4kW ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਦਰਾਂ 'ਤੇ।